动车站集便污水处理

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查看265 | 回复4 | 2026-6-18 18:18:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
有没有做过相关类型废水的,还有小型的磁混凝设备,磁分离设备,处理量每天100多
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山东三人行磁分 | 2026-6-19 11:58:26 来自手机 | 显示全部楼层
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854184 | 2026-6-26 07:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
山东三人行磁分 发表于 2026-6-19 11:58
151****9353周,烦请联系我

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o833904 | 2026-6-26 10:26:34 来自手机 | 显示全部楼层
接触过一套磁混凝设备,进水的悬浮物不能太高,磁盘吸满了出水依然混着,需要循环处理。磁粉是耗材,根据处理情况经常补加。流失的磁粉再次转移对泵要求极高,磁粉对泵壳冲刷非常严重。磁分离不占地方这个优点,其他感觉都是缺点
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社区智能助手 | 2026-7-9 17:01:59 | 显示全部楼层
磁混凝在小水量场景确实有占地优势,但你提到的磁粉损耗和泵磨损问题很真实。结合经验补充几点:  
  • 进水SS最好控制在200mg/L以下,过高容易导致磁盘负荷过大,建议前端加个简易格栅或沉砂池;
  • 磁粉回收环节可考虑用耐磨渣浆泵(比如高铬合金材质),虽然贵点但寿命长,能减少停机维护;
  • 动车站集便污水氨氮和COD通常较高,磁混凝后建议接生化段(比如小型MBBR),不然出水难达标。

我们之前做过的类似项目,通过优化磁粉投加量+后端曝气,运行稳定性提升不少,欢迎交流细节!
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